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橡膠輸送帶的硫化接法分析 2020-05-05
　　橡膠輸送帶在進(jìn)行硫化接法前，需要硫化連接的橡膠輸送帶的帶頭按照技術(shù)要求剖割好后，把殘存在結(jié)合面上的余膠清除干凈。用汽油把其擦干凈。如擦后有細(xì)小的膠擦不掉時(shí)，
帶式輸送機(jī)輸送帶快速修補(bǔ)粘接工藝 2020-04-29
　　帶式輸送機(jī)在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)輸送帶磨損開(kāi)裂的現(xiàn)象，通常情況下，會(huì)使用快速橡膠修補(bǔ)劑對(duì)開(kāi)裂部位進(jìn)行修補(bǔ)，這樣可以減少因斷裂耽誤的時(shí)間，使用修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)
輸送帶發(fā)生撕裂引起外部性態(tài)變化的檢測(cè) 2020-04-27
(1)浮點(diǎn)支架檢測(cè)裝置：該裝置由數(shù)組安裝在一個(gè)框架上的緩沖托輥組成，整個(gè)框架懸掛在垂直的板簧上，在框架的前端頂上一個(gè)壓力傳感器以檢測(cè)框架所受的水平作用力是否
輸送帶清掃器的調(diào)整步驟 2020-04-24
(1)承載側(cè)清掃器。承載側(cè)清掃器的結(jié)構(gòu)如圖16-7所示，其安裝基準(zhǔn)為:①單向帶式輸送機(jī)設(shè)定θ=85°~90°;②逆式帶式輸送機(jī)設(shè)定θ=90°;③刮刀稍稍
輸送帶到貨后裝卸和運(yùn)輸都有哪些要求？ 2020-04-24
輸送機(jī)及輸送帶等貨物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，其裝卸和運(yùn)輸應(yīng)按下面的要求進(jìn)行:
　　(1)首先組織有關(guān)人員制定卸貨和運(yùn)輸方案，清理好庫(kù)房和露天貨場(chǎng)，根據(jù)貨物種類(lèi)、編號(hào)、安裝順序統(tǒng)
煤礦用帶式輸送機(jī)安全規(guī)范之安全規(guī)則 2020-04-23
《煤礦用帶式輸送機(jī)安全規(guī)范》中,與設(shè)計(jì)有關(guān)的安全規(guī)則有:
　　(1)應(yīng)保證輸送機(jī)在所有正常工作條件下的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,確保輸送機(jī)工作的可靠性。
　　(2)在整個(gè)輸送機(jī)線路上
輸送帶使用冷硫化法膠接時(shí)的操作步驟 2020-04-22
　輸送帶用冷硫化法膠接時(shí)，它的兩個(gè)端頭切割成26°角。用冷硫化法膠接時(shí)，所使用的自動(dòng)硫化混合液是由兩種溶液組成的:主要溶液A和溶液B。溶液A是橡膠水CB-5在乙基醋
帶式輸送機(jī)托輥壽命及失效的分析 2020-04-21
　　通常情況下，會(huì)把軸承的壽命看作是托輥的壽命，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下托輥的損壞都是由于軸承失效所致。影響托輥壽命的主要因素有托輥軸承的類(lèi)型及其承載能力、托輥的選擇是
皮帶機(jī)輸送帶的使用與維護(hù) 2020-04-20
　　根據(jù)皮帶機(jī)承載要求、傾斜角度以及輸送物料形態(tài)、性質(zhì)等參數(shù)合理選擇帶型、不得把不同品種、不同規(guī)格的皮帶膠接在一起使用。根據(jù)皮帶機(jī)的承載要求、傾斜角度、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境
關(guān)于輸送機(jī)輸送帶跑偏的處理方式 2020-04-18
　為了減少跑偏，有些帶式輸送機(jī)的滾簡(jiǎn)制成中間大、兩頭小的雙錐形，錐度一般為1/100。在固定式托架的結(jié)構(gòu)中，將槽形托輥兩側(cè)輥的外端向輸送帶運(yùn)行方向偏斜安裝2°
導(dǎo)料槽橡膠邊板在輸送帶邊緣的安裝 2020-04-17
　為了防止粉料從導(dǎo)料槽底側(cè)和運(yùn)行輸送帶之間漏出來(lái)，通常的做法是在導(dǎo)料槽的外側(cè)裝上10~12mm厚的長(zhǎng)條狀硬橡膠板。這些橡膠板用螺栓固定或夾在導(dǎo)料槽側(cè)擋板上，這樣在剛
帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)使用需要知道哪些相關(guān)數(shù)據(jù)？ 2020-04-16
設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)時(shí)，首先應(yīng)掌握下列原始數(shù)據(jù):
　�。�1）物料名稱(chēng)和輸送量Q。當(dāng)計(jì)算輸送量時(shí)，必須先明確輸送什么物料,并考慮生產(chǎn)上在單位時(shí)間內(nèi)的輸送量。例如:混砂機(jī)下面的
輸送帶托輥和托輥組的等效質(zhì)量分析 2020-04-13
　在帶式輸送機(jī)中，托輥是對(duì)輸送帶支撐臧小輸送帶垂度的部件，盡管單個(gè)輥?zhàn)酉鄬?duì)于輸送機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是微不足道的，但在整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)中，托輥的數(shù)量很多，輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，
帶式輸送機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查項(xiàng)目有哪部分？ 2020-04-11
　　帶式輸送機(jī)在完成外觀檢查后,方可進(jìn)入空載試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試階段;這時(shí)應(yīng)檢查輸送帶有無(wú)跑偏，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相碰；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2h,并檢查設(shè)備下列項(xiàng)目:
　　(1)溫升：用手
輸送帶的選擇原則之帶身覆蓋層的選擇 2020-04-10
　輸送帶應(yīng)考慮被輸送的物料溫度要求:被輸送的物料溫度高于60C時(shí)，應(yīng)選用耐熱輸送帶，高于125℃時(shí)，應(yīng)選用耐高溫輸送帶。當(dāng)輸送的物料溫度高于60℃時(shí)，普通輸送帶覆蓋層
輸送帶的選擇原則之被輸送物料的性質(zhì)選擇 2020-04-09
　帶式輸送機(jī)在對(duì)輸送帶進(jìn)行選擇安裝時(shí)，需要根據(jù)被輸送的物料性質(zhì)進(jìn)行選擇，若是物料中含有尺寸較大的塊狀物料，硬度大，在受料點(diǎn)的直接落差較大時(shí)，除合理選擇覆蓋層
帶式輸送機(jī)怎么避免輸送帶共振問(wèn)題？ 2020-04-08
　輸送帶除發(fā)生縱向的振動(dòng)外，在輸送帶橫截面的鉛垂方向也要發(fā)生振動(dòng)。由于輸送帶的縱向和橫向的結(jié)構(gòu)不同，不能將其看成各向同性材料，一般將其看成正交各向異性材料。
輸送帶覆蓋層被廣泛應(yīng)用的等級(jí)分類(lèi) 2020-04-07
　　1.RMA-Ⅱ級(jí)或者M(jìn)-24級(jí)。這種材料具有很強(qiáng)的抗切割性和耐磨性。用于輸送重載、塊狀、磨損大和有尖銳邊緣等較難輸送的物料。
　　2.RMA-Ⅰ級(jí)或者N-17級(jí)。有較好的耐磨性
輸送帶的覆蓋層該怎么進(jìn)行選擇？ 2020-04-03
　　輸送帶主要是由覆蓋層、隔離層和帶芯三部分構(gòu)成的，在進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)時(shí)，需要對(duì)三部分的材料進(jìn)行選擇，選擇合適的材料可以延長(zhǎng)其使用的壽命，因此，在選擇時(shí)需要以下幾個(gè)方面
關(guān)于鋼絲繩芯輸送帶張力分布分析 2020-04-02
　　由于鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩具有相對(duì)較小的彈性伸長(zhǎng)率，槽形過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度和凸弧的作用對(duì)于輸送帶和輸送機(jī)其他部件的應(yīng)力是特別大的。因此，盡可能詳細(xì)計(jì)算應(yīng)力是重要的
帶式輸送機(jī)的輸送量計(jì)算方法 2020-04-01
帶式輸送機(jī)的輸送量一般是用體積輸送量和質(zhì)量輸送量來(lái)表示。受到運(yùn)行輸送帶上的裝料截面面積的影響。裝料截面面積則取決于輸送帶的動(dòng)堆積角及裝料條件。在計(jì)算體積
選擇輸送帶時(shí)需要考慮哪些使用因素？ 2020-04-01
　　輸送帶主要是應(yīng)用于輸送機(jī)的主要配件之一，在選擇時(shí)需要考慮下列各項(xiàng)主要因素，才能正確選擇輸送帶，這樣能夠很好的應(yīng)用及延長(zhǎng)其使用時(shí)長(zhǎng)等。
　　1.輸送帶必須具有足
輸送帶的幾種正確安裝方法 2020-03-30
　　1.平放翻上法：在輸送機(jī)機(jī)架安裝以前，在底板上沿著安裝中心線把下股輸送帶放好，待機(jī)架裝好后，下股平托輥把輸送帶托起，安裝在托輥?zhàn)稀Ｈ缓笤侔巡坌瓮休伣M裝在機(jī)架
大型帶式輸送機(jī)安裝張緊裝置需要滿足哪些要求？ 2020-03-28
　　大型帶式輸送機(jī)所用的張緊裝置必須滿足以下技術(shù)要求:
　　1.自動(dòng)調(diào)整張緊力。能隨著輸送帶張力變化面能自動(dòng)地調(diào)節(jié)張力與張緊行程。始終保持輸送帶所規(guī)定的撓度.并使驅(qū)
帶式輸送機(jī)的輸送能力的計(jì)算 2020-03-25
　　帶式輸送機(jī)主要是利用輸送帶進(jìn)行傳輸?shù)囊环N運(yùn)輸工具，可以提高其工作效率，減少勞動(dòng)力。在使用前需要計(jì)算其所能運(yùn)輸?shù)妮斔湍芰�，避免過(guò)重導(dǎo)致設(shè)備損壞。一般來(lái)說(shuō)，輸送

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